Schalldämpfer

     Unsere Firma ist Produzent von Schalldämpfern aus dem rostfreien Stahl. Wir führen Schalldämpfer sowohl für Tuningfirmen, Mechanik-Werkstätte, als auch für individuelle Empfänger - Amateurhandwerker aus, die in der Abgeschiedenheit der häuslichen Garage auch etwas Grosses für ihr Auto schaffen wollen.
     Dank der angewendeten Technologie und unserer Möglichkeiten sind wir imstande, eigentlich jede Art des Schalldämpfers mit Durchgangsbau, Durchgang-Kammer-Bau, Kammersystem oder einem noch mehr komplizierten gemäß der Wünsche/Zeichnungen des Kunden auszuführen. Die Schalldämpfer machen wir in der Regel aus dem rostfreien, säurebeständigen, hochglanzpolierten Stahl. Die Schalldämpfer sowohl in der Mitte als auch nach außen werden mit der rostfreien Schweißnaht im Argonschutz, in der TIG - Technik geschweißt. Die Dicke der Stahlwand, die zur Produktion der Schalldämpfer dient, beträgt gewöhnlich 1,5 mm, was zum Ziel die solide Konstruktion und Schalldämmung ohne irgendwelche Vibrationen und Rasseln hat. Der Dämmstoff innen des Schalldämpfers ist der beste auf dem Weltmarkt, spezielle, synthetische Faserrohstoff, der über 900 ºC als Gesamtheit aushält - was seine Feuerbeständigkeit garantiert. Außerdem wird er dank seinen Eigenschaften nicht von Diffusorlöchern in der Auspuffanlage ausgeblasen, was oft im Fall der anderen billigen, mit normaler Mineralwolle gefüllten Schalldämpfer geschieht. Weil dieser Stoff speziell für Auspuffe konstruiert wurde, nimmt ausgezeichnet den Schall im Bereich der mittleren und niedrigen Frequenzen auf. Nach außen lässt sich nur ein sanftes, das Ohr des strengen Kunden liebkosenden Grollen hören. Solch ein Bau und angewendete Materialien garantieren hundertprozentig Beständigkeit gegen Korrosion und störungsfreie Arbeit viele Jahre lang. Sie können sicher sein, dass das Dämmmaterial immer seine Funktion gut erfüllen wird. Dank diesen Materialien entsprechen die auf unseren Schalldämpfern gebauten Sportauspuffe den Normen der Lautstärke für Auspuffe, trotz des lockeren Durchgangbaus. Auf diese Weise können sie nicht nur zum Rennen, sondern auch zur täglichen Stadtfahrt dienen.
     Die Formen der Schalldämpfer sind mannigfaltig, von runden durch elliptische, flache, trapezförmige und dreieckige, die Länge maximal bis 65 cm. Unser Angebot ist so vielfältig, um optimal den Platz unter dem Auto für das Einsetzen der Schalldämpferschalen zu benutzen, damit sie nicht abstehen, während der Fahrt gegen andere Elemente des Fahrgestells nicht stoßen und nicht zu niedrig unter dem Auto aufgehängt werden - auf diese Weise werden sie nicht über abstehende Elemente des Wegs stolpern.
     Wir bieten Durchmesser der Einlass- und Auslassrohre in der praktisch beliebigen Größe von 25mm bis 90-100mm an. Meistens 52 mm (2 Zölle) im Fall der Saugmotoren und 63,5-76mm (2,5-3 Zölle) im Fall der turbogeladenen Motoren. Die Einlass- und Auslassrohre können wir zentral oder an andere beliebige Stelle der Schalldämpferschale einsetzen.
     Wir sind imstande, praktisch jede Form und jede Größe der Schalldämpferschale auszuführen, unten ein paar Standartbeispiele:

Formen und Größe:
 

Rund		Elliptisch
Durchmesser	Länge	Durchmesser	Länge
76 mm	beliebig	110 x 75 mm	beliebig bis 500 mm
90 mm	beliebig	120 x 80 mm	beliebig bis 500 mm
100 mm	beliebig	160 x 90 mm	beliebig bis 650 mm
115 mm	beliebig	210 x 110 mm	beliebig bis 650 mm
129 mm	beliebig	230 x 180 mm	beliebig bis 650 mm
150 mm	beliebig bis 650 mm
170 mm	beliebig bis 650 mm
230 mm	beliebig bis 650 mm
250 mm	beliebig bis 650 mm
Flach		Trapezförmig
Durchmesser	Länge	Durchmesser	Länge
220 x 120 mm	beliebig bis 600 mm	beliebig	beliebig bis 600
280 x 120 mm	beliebig bis 600 mm
Dreieckig
Durchmesser	Länge
beliebig	beliebig bis 600 mm